Cactus TMS bietet Regionalbahnen eine anpassungsfähige Plattform für Steuerung, Automatisierung und Entscheidungsunterstützung. Verbinden Sie bestehende und moderne Infrastruktur, zentralisieren Sie den Betrieb und erweitern Sie das System in Ihrem eigenen Tempo.
Eine Bedienumgebung. Mehrere darunterliegende Systeme, Anbieter und Generationen von Bahntechnik.
Ein modernes TMS sollte den täglichen Betrieb verbessern, ohne den unnötigen Austausch zuverlässiger Infrastruktur zu erzwingen.
Automatische Fahrstraßensteuerung, Zugüberwachung in Echtzeit und Entscheidungsunterstützung helfen Fahrdienstleitern, den Verkehr flüssig zu halten und sich auf die Stellen zu konzentrieren, an denen ihre Aufmerksamkeit benötigt wird.
Verbinden Sie Systeme unterschiedlicher Anbieter und Generationen. Bewährte Technik bleibt erhalten, während darüber eine moderne Bedienumgebung eingeführt wird.
Fahrplandaten, Infrastrukturzustände, Alarme und Zugbewegungen werden in einer klaren betrieblichen Übersicht zusammengeführt.
Regionalbahnen beginnen selten auf einem weißen Blatt Papier. Sie betreiben eine Kombination aus Stellwerken, Kommunikationslösungen und unterstützenden Systemen, die über viele Jahre eingeführt wurden. Cactus TMS ist genau für diese Realität entwickelt.
Da wir die Kernsoftware selbst entwickeln, kann die Lösung an die Anforderungen des Kunden angepasst werden und behält zugleich eine stabile und bewährte Produktbasis.
Cactus CCS verbindet Bahninfrastruktur und angrenzende Systeme über ein gemeinsames Objektmodell. Dadurch arbeitet Cactus TMS unabhängig von ursprünglichem Anbieter oder Technologie mit einheitlichen Informationen.
Diese Trennung erleichtert es, darunterliegende Systeme zu ergänzen oder auszutauschen, ohne die gesamte Verkehrsmanagementumgebung neu zu gestalten.
Beide Produkte haben klar definierte Aufgaben. Gemeinsam schaffen sie eine flexible Verkehrsmanagementumgebung für gemischte Bahninfrastruktur.
Verbindet, übersetzt und verteilt Informationen zwischen Infrastruktur und betrieblichen Anwendungen.
Eine einheitliche Umgebung für Verkehrssteuerung, Automatisierung, Zugüberwachung, Entscheidungsunterstützung und betriebliche Auswertung.
Cactus CCS kann außerdem als unabhängige Integrationsschicht unter einem Verkehrsmanagementsystem eines anderen Anbieters eingesetzt werden. Cactus CCS entdecken
Cactus TMS vereint die Informationen und Werkzeuge, die vor, während und nach dem täglichen Bahnbetrieb benötigt werden.
Wählen Sie eine Funktion aus, um mehr über die Werkzeuge in Cactus TMS zu erfahren.
Der Kunde entscheidet, welches Symbolsystem verwendet wird. Ansichten basieren üblicherweise auf Makroobjekten wie vollständigen Stationen. Diese Objekte bilden die Grundlage für Stationsbilder, Steuerungsübersichten, Panoramabilder und Tableauübersichten.
Cactus TMS kann den Verkehr fahrplanbasiert automatisch steuern. Entstehen durch Verspätungen Konflikte, kann der Fahrdienstleiter sie automatisch vom System lösen lassen oder manuell eingreifen. Auslösepunkte und Zeiten lassen sich auch während des Betriebs anpassen.
Der Bildfahrplan stellt Zugbewegungen in Echtzeit im Verhältnis zum geplanten Verkehr dar. Fahrdienstleiter erkennen Abweichungen und entstehende Konflikte schnell und können die Kapazitätsauslastung eines Streckenabschnitts untersuchen.
Importieren Sie Fahrpläne beispielsweise aus Excel-Dateien oder SQL-Datenbanken und bearbeiten Sie sie direkt in Cactus TMS. Die Pünktlichkeit wird kontinuierlich mit dem Fahrplan verglichen; detaillierte Zuginformationen und Verspätungsursachen stehen direkt in der Betriebsansicht zur Verfügung.
Fahrdienstleiter, Ingenieure, Instandhaltungsteams und Verwaltungspersonal können gleichzeitig auf das System zugreifen. Jeder Benutzer sieht die für seine Rolle relevanten Funktionen; Zugriffsrechte lassen sich nach Station, Teilabschnitt oder vollständiger Strecke verwalten.
Ein neues Verkehrsmanagementsystem für die rote und blaue U-Bahn-Linie in Stockholm. Es unterstützt den langfristigen Betrieb und künftigen Ausbau und ermöglicht die Weiterverwendung zuverlässig funktionierender Signaltechnik.
Ein modernes, ferngesteuertes Verkehrsmanagementsystem, mit dem Inlandsbanan den Betrieb auf einer langen und geografisch anspruchsvollen Bahnstrecke zentralisieren kann.
Ob Sie ein vorhandenes Leitsystem ersetzen, mehrere Strecken zentralisieren oder Stellwerke unterschiedlicher Anbieter verbinden: Wir helfen Ihnen, einen praxisnahen Weg nach vorn zu definieren.